Garnitura Cauciuc Motor diesel 186F

Garnitura de cauciuc pentru motor diesel 186F - piesa care pastreaza utilajul in lucruUn motor diesel care porneste din primul zgomot si nu te lasa la greu este sufletul oricarei motosape, motocultoare sau generatoare. Ca sa nu piarda ulei, motorina sau apa din racire, motorul are nevoie de o etansare exacta intre capacul valvei si blocul motor. Garnitura de cauciuc 186F este piesa care inchide ermetic aceste jonctiuni, astfel incat nimic nu iese si compresia ramine la valoarea pe care o cere constructorul.Fabricata din cauciuc termorezistent, care nu se intareste nici dupa sute de ore in baie de ulei incins, garnitura se asaza fara fortare si se muleaza perfect pe muchiile metalice. In felul acesta, uleiul ramine in carter, combustibilul in conducte, iar lichidul de racire nu se amesteca cu uleiul. Montajul se face simplu, fara sa fie nevoie de smirghel sau alte adaosuri.Montind o garnitura noua, inlocuiesti o bariera uzata care altfel ar lasa uleiul sa se scurga pe sasiu sau sa formeze cruste de funingine. Motorul isi pastreaza compresia, porneste mai usor, consumul nu creste, iar tu nu mai scoti banii pentru reglaje sau pentru o revizie majora mai devreme decit era prevazut. Piesa se potriveste pe orice echipament echipat cu un diesel 186F - motosape, motocultoare, generatoare de curent, Pompe de apa etc.Codul de comanda este 186-77; il spui la magazin si primesti exact modelul care se potriveste pe capacul tau de distributie. Nu este nevoie de modificari, nu trebuie sa aduci garnitura veche ca sa o compari - noua piesa are taieturile si gaurile la milimetru.Pune in cos garnitura de cauciuc 186F si schimb-o la prima urma de paraire de ulei sau la fiecare 500 ore de functionare. Timpul petrecut cu utilajul in camp nu va fi intrerupt de reparatii neprevazute, iar motorul va lucra la turatia pentru care a fost construit.